Batterie al litio: come sono classificate e le modalità corrette di spedizione
Le batterie al litio sono tecnicamente degli accumulatori agli ioni di litio: una tecnologia che dagli Anni Novanta ha reso possibile la diffusione di dispositivi elettronici portatili.
Se non spedite, trasportate e smaltite correttamente, le batterie al litio, però, possono provocare esplosioni e incendi.
Sono infatti classificate come merci pericolose ai fini del trasporto, a cui è stata assegnata la classe 9 (Miscellaneous).
La classificazione delle batterie al litio
Per poter spedire correttamente questi componenti è necessario comprendere bene l’origine, le caratteristiche e lo stato di conservazione.
In primo luogo, le pile al litio possono essere:
- ricaricabili (Lithium Ion Batteries)
- monouso (Lithium Metal Batteries)
Una seconda categorizzazione deve prendere in considerazione le modalità con cui le batterie verranno spedite, ossia:
- da sole,
- con un dispositivo,
- all’interno del dispositivo stesso.
Una volta stabiliti questi primi aspetti è poi possibile individuare il codice (numero ONU).
Esso si compone di quattro cifre (precedute da “UN”) e serve per identificare la merce pericolosa.
Il codice non cambia a seconda che siano imballate con il dispositivo o inserite nello stesso, tuttavia le batterie avranno una diversa denominazione ufficiale di trasporto (PSN).
Codici batterie spedite da sole:
- UN 3090 (batterie al litio-metallo)
- UN 3480 (batterie agli ioni di litio)
Se ile pile sono contenute all’interno di una apparecchiatura o confezionate separatamente insieme all’attrezzatura, la classificazione è la seguente:
- UN 3091 (batterie al litio-metallo contenute in un dispositivo);
- UN 3091 (batterie al litio-metallo imballate assieme a un dispositivo);
- UN 3481 (batterie agli ioni di litio contenute in un dispositivo);
- UN 3481 (batterie agli ioni di litio confezionate assieme a un dispositivo).
Un’altra suddivisione possibile riguarda lo stato di conservazione delle pile.
Possono, infatti, essere:
- Batterie nuove;
- Batterie difettose o danneggiate;
- Batterie dirette a smaltimento – riciclaggio;
- Batterie gravemente danneggiate;
- Batterie prototipo o piccoli lotti di produzione.
Siccome queste batterie, se subiscono forti urti, possono innescare un incendio, va rispettato uno specifico protocollo per la spedizione di questa merce.
Imballaggi omologati per le batterie al litio
Sono tanti gli oggetti di uso quotidiano che contengono batterie al litio.
Tablet, lettori MP3, smartphone, bici elettriche, scooter sono alcuni di essi.
Ci sono delle precise regole da rispettare per l’imballaggio di batterie a litio, direttamente proporzionale anche al tipo di spedizione che avverrà: aerea, marittima o navale che sia.
La normativa vigente richiede modalità differenti di imballaggio e etichettatura, a seconda che le batterie siano:
- contenute all’interno di apparecchiature come orologi, calcolatrici, laptop;
- confezionate insieme ad apparecchi forniti di batterie di riserva ad esempio;
- appartenenti alle sezioni I, IA, IB o II, a seconda della loro potenza.
Le pile devono essere contenute in imballaggi (scatole o casse) omologati, marcati ed etichettati in modo specifico a seconda della casistica a cui appartengono e corredati da moduli Imo multimodal o Shipper’s declaration.
Spedire batterie al litio per via aerea
In caso di trasporto aereo di batterie al litio, il regolamento che comprende tutte le disposizioni è lo Iata DGR per il trasporto delle merci pericolose.
Oltre al manuale DGR però, Iata ha realizzato una guida dedicata specificatamente alla questione del trasporto di batterie al litio, la Lithium Battery Guidance Document del 2021 che si basa sulle Istruzioni tecniche ICAO per il trasporto sicuro di merci pericolose per via aerea e sulle indicazioni fornite nella 62a edizione della IATA Dangerous Goods Regulations (DGR).
Le batterie devono essere identificate, classificate, imballate, contrassegnate ed etichettate: lo stesso imballo deve disporre della Dichiarazione del Mittente per merci pericolose (Shipper’s Declaration) compilata e firmata da personale adeguatamente formato e certificato.
Le batterie al litio (ioni e metallo) che non siano comprese in apparecchiature, non possono viaggiare su aerei passeggeri, ma esclusivamente su voli cargo.
Spedire batterie al litio via mare
Per il trasporto via mare (IMDG) risulta applicabile la Disposizione Speciale 188 e conseguentemente è possibile effettuare un spedizione non sottoposta alla normativa ADR/IMDG, se si verificano determinate condizioni.
